网上有关“新福睿斯怎么样值得买吗”话题很是火热，小编也是针对新福睿斯怎么样值得买吗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。
在入门级合资轿车市场，不乏有精品车型 ，对于预算低但想要合资品质的消费者来说 ，?福特福睿斯和大众桑塔纳都是值得考虑的车型，两款车目前优惠后终端起价在6万以内 ，可以说是非常实用的选择 ，那么福睿斯对比桑塔纳到底谁更值得购买呢？下面我们选车侦探就从品质、动力和空间等方面来详细分析 。
1.谁的品质更好？
虽然两个品牌都是国际巨头，但在入门车型的设计和制造上，品质能否达到国际标准呢 ，首先我们来看福特福睿斯 ，这款车出自福特的全球化平台C1-MCA，福睿斯也是这个新平台的首款车型 ，C1-MCA基于福特与沃尔沃联合研发的C1平台改进而来 ，而出自C1平台的有沃尔沃S40和福特翼虎等，安全性自然可以保障 。在车架结构方面 ，福睿斯在A柱 、B柱以及车门防撞梁上使用了超高强度的硼钢材料 ，其强度达到1300Mpa，比同时期福克斯的强度更高。
而大众桑塔纳是基于PQ25平台的入门级轿车 ，和新捷达一样 ，新一代桑塔纳并没有用上大众集团的新平台，P代表乘用车 ，Q代表发动机横置 ，"2"则代表A0级小型车，5是指第五代 。PQ25其实在2017年就退出了国际舞台，完全被MQB替代 ，而国内的几款车型仍在使用该平台 ，从安全方面来看，桑塔纳没有后防撞钢梁 ，只有前防撞钢梁 ，防撞钢梁由冷轧钢板冲压而成，与车架纵梁连接 ，作为汽车被动安全的一道屏障 ，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力 、防护车身前后部的重要安全装置，此外 ，福睿斯标配前排侧气囊和后驻车雷达 ，而桑塔纳没有，如果发生追尾 ，硬质塑料泡沫填充物并不能起到缓冲作用 ，后排乘客非常危险 。在品质方面福睿斯跟桑塔纳哪个品质好一目了然.
2.谁的动力更好？
虽然对于A级家用小轿车来说，动力不是第一要素，但这个价位通常会出现动力不够用的情况 ，所以动力也是选车时的关键一环 ，我们选择两款车的入门车型进行对比。其中福睿斯搭载代号为CAF384Q26的1.5L自然吸气发动机，在国际市场上被称为Dragon系列发动机 ，这台三缸全铝发动机除了双VCT进排气可变气门正时技术 ，还采用了偏置曲轴设计，曲轴偏置的好处就是在做功行程时 ，连杆更接近于垂直状态 ，这样可以更多地将燃烧产生的压力作用于曲轴，提高活塞运动时的效率 ，为了减小震动 ，福特采用了浸油式正时，正时皮带浸在机油当中 ，工作是声音更小更加高效 ，加上缸盖集成排气歧管和平衡轴设计，这台三缸机的抖动在驾驶时难以察觉 。
从功率输出来看，福睿斯1.5L要比大众桑塔纳的EA211?1.5L自吸发动机高10马力 ，峰值扭矩也要更大 ，同时由于福特配备了6挡手动变速箱，而桑塔纳的是5挡手动变速箱 ，福睿斯在换挡的平顺性更胜一筹 ，高速行驶时发动机转速更低，燃油经济性和再加速能力都更出色 。当然福睿斯的3缸发动机可能会有一部分用户比较介意 ，但在动力更强 ，燃油经济性更高的情况下，选择哪种就要看你的具体需求了。在动力方面福睿斯和桑塔纳哪个发动机好您心里一定有了自己的答案.
3.谁的空间更大？
空间方面 ，由于A0级轿车整体偏小 ，空间在这个级别也非常重要，从表格对比可以看出 ，福睿斯的尺寸要比桑塔纳大整整一圈 ，无论是车长还是车宽都更胜一筹，其中仅车长就长出112mm，在后排的空间表现上 ，由于轴距长了83mm ，福睿斯也要更加宽敞。
此外，在一些车内的配置方面也是福睿斯更加方便 ，比如前排的扶手、车载空气净化器和车载PM2.5过滤装置等 ，总体来说福睿斯的乘坐和后备厢空间更大，舒适性更高 。在空间方面桑塔纳和福睿斯哪个空间大还是需要您亲身感受.
选车侦探总结：我们通过福睿斯对比桑塔纳三项指标各有优缺点,两款车目前最大的优点是都有较大的优惠 ，从账面数据对比来看 ，福睿斯除了三缸发动机这个标签，平台品质 、尺寸空间和动力输出都要比桑塔纳更加出色 ，同时入门车型的配置更加齐全 ，比如桑塔纳入门只有14英寸的钢圈，而福睿斯使用了15英寸的铝合金轮圈;
那么您心目中福睿斯对比桑塔纳 ，谁更值得购买?欢迎留言您的想法!
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
对于很多人来说，选车的过程经常十分纠结的，毕竟如何作出取舍永远是一个大难题 ，售价10万元出头 、合资品牌、紧凑型轿车这几个关键字一出 ，大家的脑海里肯定会立刻蹦出很多车型，的确 ，这个级别车型大都是支撑起各大厂商销量的中坚力量。
而对于购买这个级别的消费者来说 ，可靠性 、配置 、油耗等因素是大家首先要考虑的，今天咖哥就给大家介绍一款在去年6月份上市的长安福特旗下的：2019款福睿斯 ，其售价区间为8.08-11.68万元 ，作为年度改款车型，新车针对配置进行了一定幅度的调整 ，同时搭载了满足国六排放标准的1.5L直列三缸发动机 。那么这款车型目前产品实力如何？究竟值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波 。
外观及内饰亮点：延续家族"马丁"前脸 ，配8英寸大屏
相比老款车型，新款福睿斯外观上采用了福特最新家族式设计语言 ，中网造型让前脸看起来"马丁"味感十足 ，且更加圆润了。（配图为：2019款?改款?1.5L?自动臻享型?国VI）
顶配及次顶配配备了氙气大灯和LED日间行车灯，而全系配备了大灯高度可调功能 。
车身侧面的线条也十分流畅饱满，车身尺寸及线条设计上和老款保持一致 ，车身尺寸长宽高为4587/1825/1490mm ，轴距为2687mm，比同级别车型英朗、科沃兹还有一定的优势 。
车尾微微有一些上翘 ，形成俯冲的视觉效果 ，整体与老款变化不大，并采用了全新造型的尾灯设计 ，提升了一丝时尚感。
内饰方面 ，作为中期改款车型，内饰变化也不大 ，只是在仪表盘等细节处有所调整 ，并在水杯架内增加了氛围灯 。
整个内饰继续采用了简洁的对称式布局，整体以黑色为主 ，座椅还采用黑/灰两色混搭 ，中控台整体看起来并不算纤薄，但分区清晰，层次感不错 ，中央镶嵌了一块8英寸的中控屏幕 。
方向盘依然为三辐式多功能方向盘 ，握感比较饱满，两侧多功能按键阻尼适中 ，操作起来还是比较方便。
采用炮筒式仪表盘 ，中间加入了液晶彩屏，相比老款仪表盘 ，造型更加运动 。
中控大屏幕尺寸为8英寸 ，操作起来比较流畅，还可以通过蓝牙、USB接口和顶部的AUX接口都可以连接手机 ，不过并不支持CarPlay及CarLife手机互联 ，现在看起来这套系统也过于老旧 。
两款中高配车型配备有自动空调，空调操作按键数量及布局都很方便操作。
前排座椅采用了织物及皮质座椅 ，座椅厚实 ，但是包裹性很一般，顶配车型还配备了主驾驶座椅电动调节功能。
作为一款入门级紧凑型轿车，新款福睿斯其内部空间表现一般 ，后排座椅头枕是固定式的还不能调节高度 ，而且后排地板隆起较高，中间位置相对比较窄 ，对于中间乘客乘坐舒适性影响较大 。
行李厢常规容积为470L ，咖哥觉得满足日常家用使用不成问题，如果将后排座椅放倒 ，空间还可进一步扩展 ，行李厢内部空间也相对规整 。
动力及驾驶操控表现如何？
动力方面，新款福睿斯仅搭载一台1.5L三缸自然吸气发动机 ，最大功率90kW（122Ps） ，最大扭矩为152N·m，并满足国六排放标准 ，传动系统 ，与匹配6速手动或6速手自一体变速箱，而原有的1.0T动力车型已不再提供。底盘悬架结构采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架式的组合 。
在驾驶感受上 ，虽然搭载的是一台小排量三缸机 ，但起步时候表现不错，动力输出还是比较积极 ，转速控制在两千转左右 ，这时候想要发力，并不会感觉动力吃劲 ，之后转速继续上来以后 ，整个动力表现过程还是干脆连贯 。
而整个底盘悬架调校风格还是偏向舒适性，弹跳处理的并不会太生硬 ，面对一些大的冲击时 ，悬架的表现很稳当，整体感很强 ，不过通过细碎颠簸路面时 ，悬架的过滤就不是很到位了，零碎的振动传递得有点多。
在操控表现上虽然不如大哥福克斯，但方向盘的手感不错 ，转向表现也挺不错 ，有一些紧致的味道，转向力度很舒服 ，反馈也很精准 。而在噪音控制上并不是很突出 ，发动机的振动控制虽然不错，但噪音还是比较明显 ，加上跑起来之后 ，风噪也很大，因此整体驾驶感受还是稍微差点意思 。
咖哥点评
如果把购车预算定在10万出头 ，算上终端优惠 ，目前是可以买到新款福睿斯的1.5L自动挡顶配车型，而卡罗拉 、领动等车型只能买到最低配 ，新款福睿斯它在配置上还是有着很大的优势 ，成熟的动力总成 、配置也还算丰富，虽然是一台三缸动力，不过对于定位一款入门级车型 ，它在动力输出表现上还算不错 ，总得来说，只要你能够接受这个"马丁"前脸 ，咖哥绝对它还是一款值得推荐的车型！
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
关于“新福睿斯怎么样值得买吗 ”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
评论列表（3条）
我是倍英博的签约作者“冰双”
本文概览：网上有关“新福睿斯怎么样值得买吗”话题很是火热，小编也是针对新福睿斯怎么样值得买吗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。在入门...
文章不错《新福睿斯怎么样值得买吗》内容很有帮助