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原地怠速的影响
很多车友应该都有过这样的经历 ，车子长时间停着不用就隔一段时间原地启动运行一下，其目的主要还是为了给汽车电瓶及时充电。
那原地怠速能充电吗？会不会伤车？充电要多久才能充满？
01什么是原地怠速？
汽车原地怠速是指发动机空转 ，档位在空挡的一种工作状况 ，即所谓的“出工不出力”，原地消耗燃油 ，车子不动 。
02为什么原地怠速会给汽车充电？
首先来说说汽车为什么怠速也可以充电吧 。汽车的发电机是由发动机曲轴通过皮带带动的 ，这是一种“增速传动 ”。
在平时修车时，如果仔细观察 ，就会发现发动机曲轴皮带轮要比发电机皮带轮大很多 ，而且发电机的转速一般是发动机转速的2.5倍左右，比如发动机以800转/分钟的转速怠速运转 ，发电机的转速一般在2000转/分钟左右 。
举个例子 ，对于一些小排量发动机，在发动机怠速情况下，如果开大灯 ，不仅大灯非常昏暗 ，而且发动机会剧烈抖动，这也就是很多老司机口中的“夺电 ” 。
什么意思呢？就是大灯占用了太多电量 ，导致点火系统电量不足 ，发动机点火不良，自然就会抖动。但是 ，有“聪明”的司机发现 ，只要踩一点油门，发动机就稳定多了 ，同时大灯也变亮了 。这主要是因为发电机转速提高了 ，输出了更多的电量和更大的电流，维持发动机自身运转之后还有剩余 ，就可以给电瓶充电 。
由此也会发现 ，发动机怠速运转确实可以给电瓶充电。
03原地怠速充电需要多久充满？
严格来讲，这个问题没有一个准确、一致的答案，因为充电时间受很多客观因素的影响 。
但总的来说 ，车子如果停了一周了 ，原地怠速充10分钟，是能保证电量充足的 。如果车停了20多天 ，原地怠速充电20分钟～30分钟会更稳妥一些。
需要注意一点的是 ，原地怠速充电时，应该尽量关掉车上的大功率用电器 ，如果在充电的时再开个空调、远光灯 、车载音响等大功率用电设备 ，就会超过发电机的最大输出功率，本来就没有多少电的电瓶会被透支 ，导致电瓶永久性损坏 。
04原地怠速会伤车吗？
到这儿 ，很多人可能会问，原地怠速会不会增加积碳？
关于这个问题 ，不能说怠速充电对车一点影响都没有 ，那毕竟怠速要耗油且会产生积碳的，但绝没有想象的那么大 。
但是，需要注意的一点是 ，如果汽车电瓶长时间停放 ，注意，这种长时间是指汽车电瓶停放很长一段时间 ，比如都停放一年多了 ，这时候一般不建议原地怠速。
为什么呢？
因为汽车电瓶长时间停放后，会发生一种现象叫做“硫化 ”。其原理是电瓶中的硫酸铅过多的附着在极板上 ，会堵塞极板上的孔隙 ，使极板上的活性物质和电解液隔离开来，导致电瓶的内阻增大 ，容电量下降 ，这种现象叫做蓄电池的硫化 。
此时给电瓶充电，电压会迅速升高 ，很快就充满了；但是放电也很快 ，刚充满时可以顺利启动发动机，停放时间稍长，电就放没了 。这种情况也被称为“浮电 ” ，没有太大用处。
所以 ，综上所述，原地怠速是可以给汽车充电 ，电瓶停放相对较短时间内原地怠速充电利大于弊 ，但是电瓶停放时间过长一般是不建议的 。
最后，熄火以前一定要记住将汽车上的用电设备关闭 ，特别是汽车的大灯 、开车记录仪等 ，大功率的用电设备会严重消耗汽车蓄电池的电量 。在外出长时间不用车的时候，尽可能把电源插头拔下来 ，防止汽车电瓶亏点严重。
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评论列表（3条）
我是倍英博的签约作者“冰双”
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