奥德赛、马自达8、麦克斯

网上有关“奥德赛 、马自达8 、麦克斯”话题很是火热 ,小编也是针对奥德赛、马自达8、麦克斯寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。

奥德赛以低地板开发平台,实现了豪华轿车价值的延伸 ,赋予其空间以及实用性,成就多功能轿车新锐派,创新的设计思路带给新奥德赛不同一般的魅力 。新奥德赛流畅的外形 、惬意的驾乘感受、出色的经济和安全性能得到用户的认可 。

品牌: 奥德赛

生产厂商: 广汽本田

参考价格: 22.38万~26.98万

车型尺寸: 4810mmX1570mm

油耗: 9.2L/100km

最高时速: 190

加速时间:

马自达8是辆7人座的MPV ,其长、宽 、高分别4868mm、1850mm、1685mm,轴距达到2950mm,车身远远大于普力马和马自达5 ,为目前马自达车型体积最大的MPV. 马自达8采用马自达最新开发的MZR直列4缸2.3升DOHC发动机的车整体外观(2张)辆,该发动机目前也搭载在国内的马自达6车上,最大功率达到120KW ,最大扭矩为209N·m。 07年6月,马自达8刚在香港上市,售价在27万港币 ,取得了较好的评价。马自达8也曾少量在内地销售 ,不过原装进口的马自达MPV采用的是3.0升V6DOHC发动机,内地售价超过30万元 。 3.0L新款马自达8定位于中高档豪华MPV,除了动力强劲外 ,该车的设计凸显了MPV的多功能性与舒适性。比如第三排坐椅可折叠放倒,第二排坐椅可滑动或单独拆除,电动坐椅 、4SRS气囊、5速自动变速器、自动巡航系统 、TCS系统等高端配置等。

马自达8的车型配置表

各位客官老爷们大家好,我是李三吱 。

2020年我最大的愿望就是希望各位身体健康。大家近期尽量减少外出 ,大家近期尽量减少外出,尤其过几天北上广陆续迎来返程高峰,一定要戴好口罩、手套等防护措施。时刻关注疫情的同时记得保护好自己 ,不给他人添麻烦 。最后向始终战斗在一线的医护人员们和工作人员们致以最崇高的敬意,你们是英雄!

武汉加油!中国加油!

来自于网络

头条网友:宝葫芦

鼠哥,我是河南的 ,前两天有个哥们在本地的汽贸买了一台车,价格比4S店要便宜,当时挺开心的 ,还发朋友圈炫耀呢。第一次保养的时候兄弟去了4S店 ,结果发现这台车的前后杠都换过,去找老板理论老板说合同里都写了,这个时候我哥们才发现合同里面原来埋了坑 ,老鼠哥能不能帮我们科普一下这个事情,老哥怎么去维权呢?

划重点!不管是新车、二手车,买车时一定要仔细看合同!

很多消费者不选择二手车就是怕被坑 ,觉得新车肯定放心,但是新车也有极少数可能出现这种情况,这个就是运损车。运损车一般指汽车生产厂在运输及保存新车的过程中 ,由于发生交通事故或其他原因造成损坏的车辆 。

如果在合同中明确写到了这台车有过伤损,现在再想去维权是非常困难的。

学会辨别运损车,可以在购车时避开一些无良商家的陷阱。

绕开运损车 ,首先就要看车辆销售时的PDI检测单,即车辆的售前检验记录,它是新车在交车前必须通过的检测 。一定要确认好在签字 ,一旦签字就代表你认同了车辆售出时的状况 。

除此之外 ,还可以查看4S店的维修保养记录。所有车辆都必须有维修记录,即使是还没有售卖的新车也不例外。只要发生维修,4S店就必须有完整的维修记录在案 。

看车时可以自己带一个漆膜仪 ,看一下车身各部位的漆面厚度的数值是否大致相同,在检查一下玻璃 、前保险杠上面的出厂日期等细节来进行判断。

另外有一批人就是做运损车生意的,人家会如实的告诉你车伤到了哪里 ,有的商家会修复好再卖,并且告诉你修复花了多少钱,有的小伤的车 ,就不修复直接便宜出了。

如果不是非常懂车的人,真的不建议购买运损车 。

微信网友:格格巫?

你好鼠哥,从第一期到现在一期不落一直在看 ,我想问一下2010年上牌11万公里09款的英菲尼迪G37S?COUPE大概市场价多少钱?这车除了修着贵以外,有没有什么其他的问题?值不值得购买?

当年新车指导价66万的英菲尼迪G37S?Coupe,现在二手价格还得20万左右 ,而且车源还非常少。就算现在说起这台车 ,很多人都流哈喇子。

对于这种又保值又稳定的日系大马力后驱车,玩的好的话基本属于白玩 。和它同年限的335i现在才15-17万,而它还要17-22万左右 ,这和G37?S?Coupe的市场保有量少有很大的关系。

而造成G37?S?Coupe二手车价格跨幅大的原因,主要还是事故和改装。G37?S?Coupe的改装率要比普通版的G37高很多,想找到一辆素车还是很有难度的 。

关于它的这台发动机 ,已经无数次的提起过了,代号VQ37VHR的3.7L?V6发动机,匹配的7AT变速箱 ,前置后驱,最大马力351匹,峰值扭矩361牛·米 ,0-100km/h加速5.5秒左右,油耗自然不低,市区内14.5L打底。

VQ37VHR基于VQ35HR开发而来的 ,HR代表着高转速 、高响应 ,而多出来的这个V,则是日产首次在V6发动机上应用了VVEL可变气门升程系统,进排气效率更高 ,各转速的下的扭矩输出更加理想。总的来说就是极度耐操,能吃粗粮,改装潜力大 。

再说说它的缺点 ,定位是运动车型,悬架却毫无支撑,转弯时侧倾的抑制不如335i ,刹车时的点头现象也会比335i严重一些 。开起来的感觉可以参考一下老款的锐志。

另外由于原厂刹车皮的问题,刹车时异响、抖动,后期可以自己改一下解决这个问题。仪表台老化开裂 ,和锐志、皇冠一个毛病,还有半轴防尘套渗油,也是车龄长避免不了的毛病 ,如果不渗 ,有可能是前车主更换过 。

除了维修贵配件贵没什么硬伤,最后提个醒,由于外观件和G37并不通用 ,G37?S?Coupe在碰撞后的维修成本可能是G37的一倍,做好心理准备,记得在买车前询问一下保险公司 ,还能不能上到保险。

微博网友:地中海的忧伤

鼠哥我想要了解一下二手马自达8这个车怎么样,如果满分10分的话,二手的马自达8在你心里综合成绩能打几分??

马自达就像一个痴迷于速度 、高转、性能的技术宅男 ,一提到它就能想到ZOOM、ZOOM,转子这些字眼。但是马自达8的动力,却肉的一批 。

2011款马自达8

马自达8在国内一共就3个年款 ,2011 、2013、2015款,2011款用的和老马6一样的发动机,代号L3的MZR系列 ,2.3L直列四缸发动机+4AT变速箱 ,即使销量不怎么样,这套动力系统还是得到了一顿狂喷。

2013款马自达8

所以在之后的2013款,它换成了和睿翼一样的动力系统 ,代号L5的2.5L直列四缸发动机+5AT变速箱,最大马力163匹,峰值扭矩226牛·米 ,马力比睿翼小了6匹,扭矩没变,前置前驱 ,平均油耗10-12L左右,虽然换了一套动力系统,可依旧很肉。

2015款马自达8

现在性价比最高的应该是2015款马自达8 ,这款我能打到8.5分,2013款7分,最差的就是2011款 ,配置低动力肉 ,开着让人干着急 。

2015款马自达8新车指导价21.98-25.98万,顶配车型在2016年年底时,裸车已经优惠到19万左右了 ,性价比还是很不错的。现在2015款的二手价格在15万左右。因为新车销量不好,车源并不多 。

虽然动力不够“马自达 ”,但是底盘的调教功底还是很深 ,开起来像是轿车,操控很好,舒适性和GL8不相上下。虽然空间不如GL8大 ,但内部空间很灵活。

前排中央扶手为了方便前后排走动,可以折叠,第二排的两个座椅可以横向调节连接起来 ,应急情况第二排可以坐三个人,中间还配了一个两点式安全带 。

第二排头枕取下来,能和第三排形成一张双人床 。两个侧门都是电动的 ,还能遥控开关 ,B格很高。

缺点就是内饰丑,做工用料差,只有顶配才有中控大屏。十几年前的动力系统 ,油耗高,动力差,另外空调压缩机皮带异响是它的通病 。

淘宝网友:ZBZ

鼠哥鼠哥 ,去年第一波就给你充值了,也经常看你的抖音直播,我想问你一下半轴油封渗油和曲轴后油封漏油了 ,修理厂建议我更换,但是刚过完年手头紧,这个东西是必须要换吗?

我们先来搞清楚 ,半轴油封漏的是润滑油,而曲轴油封漏的是机油。

半轴油封

半轴是用来将差速器半轴齿轮的输出转矩传到驱动轮或轮边减速器上的。而半轴油封用来封闭分割驱动桥和轮边减速器的,它主要是防止润滑油或润滑脂外泄或渗漏的 。

半轴油封漏油 ,会使驱动桥内润滑油量减少 ,影响正常润滑,加剧机件的磨损导致早期损坏。另外如果润滑油流入轮边减速器内,造成轮边减速器油位升高 ,冲坏油封,流到刹车盘或制动鼓内,会引起制动效果不好 ,影响行驶安全。虽然这种情况很少,但是一定要注意 。

所以我建议半轴油封渗油最好尽快更换,修的时候一定要注意找一家专业的维修厂 ,很多人更换半轴油封后还漏油,就是因为修理厂在安装的时候没有用专业的嵌入工具,所以必须得用专业的工具 ,而不是拿锤子直接敲进去。

曲轴油封

曲轴油封漏油不严重的话可以晚点换,至于不换能开多少公里,那就得看漏的有多严重了。

发动机曲轴

曲轴后油封是发动机曲轴的轴头上面用的 ,主要是防止发动机里面的机油往外漏 。

曲轴后油封漏油 ,最直接的影响就是机油消耗量加剧,机油量减少,对于发动机的润滑效果就会有影响 ,加剧发动机的磨损,减少发动机的寿命。曲轴后油封漏油,大体可以分为三个原因:刃口漏油、外围漏油 、非质量原因导致的漏油。

曲轴后油封漏油 ,要看漏的有多严重,如果停车一夜之后地上有滴下来的油,就要及时去4S店或是专业的汽修厂来一套大保健了 。

这期节目到这里就结束了

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场 。

基本参数 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 车型名称: 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 厂商指导价(元): 21.98万 23.58万 24.98万 厂商: 一汽马自达 一汽马自达 一汽马自达 级别: MPV MPV MPV 发动机: 2.3L 154马力 L4 2.3L 154马力 L4 2.3L 154马力 L4 变速箱: 4挡手自一体 4挡手自一体 4挡手自一体 长×宽×高(mm): 4860*1852*1685 4860*1852*1685 4860*1852*1685 车身结构: 5门8座MPV 5门8座MPV 5门8座MPV 最高车速(km/h): 174 174 174 官方0-100加速(s): - - - 实测0-100加速(s): - - - 实测100-0制动(m): - - - 实测油耗(L): - - - 工信部综合油耗(L): 9.8 9.8 9.8 整车质保: 待查 待查 待查 车身 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 长度(mm): 4860 4860 4860 宽度(mm): 1852 1852 1852 高度(mm): 1685 1685 1685 轴距(mm): 2950 2950 2950 前轮距(mm): 1610 1610 1610 后轮距(mm): 1602 1602 1602 最小离地间隙(mm): 155 155 155 整备质量(Kg): 1741 1762 1776 车身结构: MPV MPV MPV 车门数(个): 5 5 5 座位数(个): 8 8 8 油箱容积(L): 69 69 69 行李厢容积(L): 270-759 270-759 270-759 发动机 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 发动机型号: L3 L3 L3 汽缸容积(cc): 2261 2261 2261 排量(L): 2.3 2.3 2.3 工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式: L L L 汽缸数(个): 4 4 4 每缸气门数(个): 4 4 4 压缩比: - - - 气门结构: DOHC DOHC DOHC 缸径: - - - 冲程: - - - 最大马力(Ps): 154 154 154 最大功率(kW): 113 113 113 最大功率转速(rpm): 6500 6500 6500 最大扭矩(N·m): 205 205 205 最大扭矩转速(rpm): 4000 4000 4000 发动机特有技术: S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统 S-VT可变气门正时控制系统 、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统 S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统 、TSCV可变涡流控制系统 燃料形式: 汽油 汽油 汽油 燃油标号: 93号 93号 93号 供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料: 铝 铝 铝 缸体材料: 铝 铝 铝 环保标准: 国IV 国IV 国IV 变速箱 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 简称: 4挡手自一体 4挡手自一体 4挡手自一体 挡位个数: 4 4 4 变速箱类型: 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型: 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 助力类型: 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车体结构: 承载式 承载式 承载式 车轮制动 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型: 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型: 脚刹 脚刹 脚刹 前轮胎规格: 215/65 R16 215/65 R16 215/65 R16 后轮胎规格: 215/65 R16 215/65 R16 215/65 R16 备胎规格: 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 安全装备 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 驾驶座安全气囊: ● ● ● 副驾驶安全气囊: ● ● ● 前排侧气囊: - - ● 后排侧气囊: - - - 前排头部气囊(气帘): - - ● 后排头部气囊(气帘): - - ● 膝部气囊: - - - 胎压监测装置: - - - 零胎压继续行驶: - - - 安全带未系提示: ● ● ● 发动机电子防盗: ● ● ● 车内中控锁: ● ● ● 遥控钥匙: ● ● ● 无钥匙启动系统: - - ● 操控配置 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 ABS防抱死: ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等): ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): - ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): - ● ● 自动驻车/上坡辅助: - - - 陡坡缓降: - - - 可调悬挂: - - - 空气悬挂: - - - 主动转向系统: - - - 外部配置 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 电动天窗: ● ● ● 全景天窗: - - - 运动外观套件: - - - 铝合金轮毂: ● ● ● 电动吸合门: - - ● 内部配置 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 真皮方向盘: - ● ● 方向盘上下调节: ● ● ● 方向盘前后调节: - - - 方向盘电动调节: - - - 多功能方向盘: ● ● ● 方向盘换挡: - - - 定速巡航: - - - 泊车辅助: - - - 倒车视频影像: - - - 行车电脑显示屏: ● ● ● HUD抬头数字显示: - - - 座椅配置 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 真皮/仿皮座椅: ● ● ● 运动座椅: - - - 座椅高低调节: ● ● ● 腰部支撑调节: - - - 肩部支撑调节: - - - 前排座椅电动调节: - ● ● 第二排靠背角度调节: ● ● ● 第二排座椅移动: ● ● ● 后排座椅电动调节: - - - 电动座椅记忆: - - - 前排座椅加热: - - - 后排座椅加热: - - - 座椅通风: - - - 座椅按摩: - - - 后排座椅整体放倒: - - - 后排座椅比例放倒: ● ● ● 第三排座椅: ● ● ● 前座中央扶手: ● ● ● 后座中央扶手: ● ● ● 后排杯架: ● ● ● 电动后备厢: - - - 多媒体配置 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 GPS导航系统: - - - 定位互动服务: - - - 中控台彩色大屏: - - - 人机交互系统: - - - 内置硬盘: - - - 蓝牙/车载电话: - - - 车载电视: - - - 后排液晶屏: - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): - - - CD支持MP3/WMA: ● ● ● 单碟CD: - - - 虚拟多碟CD: - - - 多碟CD系统: ● ● ● 单碟DVD: - - - 多碟DVD系统: - - - 2-3喇叭扬声器系统: - - - 4-5喇叭扬声器系统: - - - 6-7喇叭扬声器系统: ● ● ● ≥8喇叭扬声器系统: - - - 灯光配置 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 氙气大灯: - - - 日间行车灯: - - - 自动头灯: - - ● 转向头灯(辅助灯): - - - 前雾灯: - ● ● 大灯高度可调: - - - 大灯清洗装置: - - - 车内氛围灯: - ● ● 玻璃/后视镜 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 前电动车窗: ● ● ● 后电动车窗: ● ● ● 车窗防夹手功能: ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃: ● ● ● 后视镜电动调节: ● ● ● 后视镜加热: - - ● 后视镜自动防眩目: - - - 后视镜电动折叠: ● ● ● 后视镜记忆: - - - 后风挡遮阳帘: - - - 后排侧遮阳帘: - - - 遮阳板化妆镜: ● ● ● 后雨刷: ● ● ● 感应雨刷: - - ● 空调/冰箱 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 手动空调: - - - 自动空调: ● ● ● 后排独立空调: ● ● ● 后座出风口: ● ● ● 温度分区控制: ● ● ● 空气调节/花粉过滤: ● ● ● 车载冰箱: - - - 高科技配置 马自达8 2011款 2.3L 精英版 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 自动泊车入位: - - - 并线辅助: - - - 主动刹车/主动安全系统: - - - 整体主动转向系统: - - - 夜视系统: - - - 中控液晶屏分屏显示: - - - 自适应巡航: - - - 全景摄像头: - - -

关于“奥德赛 、马自达8、麦克斯 ”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!

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    冰双 2026年05月04日

    我是倍英博的签约作者“冰双”

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    冰双 2026年05月04日

    本文概览:网上有关“奥德赛、马自达8、麦克斯”话题很是火热,小编也是针对奥德赛、马自达8、麦克斯寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。奥...

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    用户050403 2026年05月04日

    文章不错《奥德赛、马自达8、麦克斯》内容很有帮助