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星途算是一个新兴的品牌 ，不过作为奇瑞汽车的高端品牌 ，星途的车型仍然不得不让人重视 。当然，新车的亮点也绝不仅仅是奇瑞这个大靠山 ，自身在科技、设计 、性能等方面也都有自己的独到之处 。比如此前的星途TX 、LX都给消费者留下了不错的印象。
近日 ，我们从相关渠道获得了一组星途旗下全新中大型SUV-星途VX的实车图，新车不仅高度还原此前概念车的造型设计，而且其车身尺寸也无限接近大众途昂 ，它也因此成为了奇瑞旗下最大SUV车型 。据悉 ，新车将于今年一季度上市，至于其具体表现如何 ，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧 。
外观方面 ，星途VX的前脸比较方正，其中网并没有采用像TXL那样浮夸的“大嘴 ”样式 ，而是更加内敛 ，通过三横幅式镀铬饰条配合两侧矩阵式大灯，打造出更强的质感。此外 ，新车的前包围中央下部的银色饰板也为其增色不少 。
车身侧面 ，星途VX的造型较为工整，相比溜背造型而言 ，这样的设计理论上能得到更优秀的后排头部空间 。车尾方面 ，星途VX显得十分宽大稳重，贯穿式的LED尾灯组造型细长，且辨识度非常高。双边共两出的排气布局 ，配以亮色的镀铬面板 ，进一步增加了车尾的力量感。车身尺寸方面，星途VX的长宽高为4970/1940/1795mm ，轴距为2900mm ，典型的中大型SUV的身板，尤其是轴距比长安CS95、传祺GS8等车型更长 ，整体尺寸接近大众途昂 ，这也意味着空间更有保障 。
内饰方面，星途VX的布局设计与已经上市的LX较为相似 ，最吸引眼球的莫过于中控台上的双悬浮横贯式液晶显示屏 ，再加上空调控制显示屏 、电子挡把 、换挡拨片、平底式多功能方向盘等，未来感十足 。此外 ，新车还采用了黑+棕的内饰配色 ，营造出了不错的档次感。
空间方面，星途VX采用了2+3+2的7座布局设计，并且第二排座椅支持比例放倒 ，第三排座椅支持5:5比例放倒 ，不仅乘坐空间充裕，而且其后备箱空间的表现还是比较乐观的 。
动力方面 ，星途VX先期将搭载1.6T四缸涡轮增压发动机 ，最大输出197匹马力，峰值扭矩达到了290牛米 ，传动方面预计将匹配7速双离合变速箱 。另有消息称 ，星途VX后续还将推出动力更强的2.0T车型，后者还将提供四驱系统供消费者选择。
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搭载奇瑞全新2.0T发动机！星途VX SUV解析
最近几年 ，国内的硬派越野SUV市场热度越来越高了，出现了很多造型硬派 、具备一定越野性能的车型 ，像坦克300就已经成为了汽车市场中的“网红车 ” ，起步价接近20万仍然被用户追捧，甚至还因为订单太多停产过一段时间 。除了坦克300之外，汽车市场中还出现了不少造型硬派的车型 ，比如哈弗大狗 、还没上市的五菱悦也、以及亮相不久的仰望U8等 ，就都偏向硬派。其中，仰望U8还是一款定位百万级的高端车型 ，直接对标奔驰G级 。
不过想要进入硬派SUV市场的车型可不只有上述提到的几家车企 ，像自主品牌中的“老大哥”奇瑞汽车，其实如今也在发力硬派SUV领域 ，在2023捷途之夜活动上 ，奇瑞子品牌捷途的新车捷途T-3概念车正式亮相，这款车就是一款硬派越野SUV ，基于捷途昆仑平台打造 。未来这个平台还会诞生更多适合拿来旅行的产品 ，包括P系列的硬派皮卡、V系列的MPV车型等，让捷途汽车的产品线更丰富 ，给到用户更多选择。
其实单纯看外观 ，捷途T-3概念车的量产程度已经很高了，整车的设计风格很纯熟 。比如前脸采用近似封闭式的格栅设计，原有的格栅区域被捷途品牌的英文LOGO占据 ，并且车头英文LOGO还支持点亮 。两侧的大灯造型类似十字形 ，并且这个十字形由多颗灯组按照矩阵排列组合而成。同时灯组的上方还有两条线条连接到前风挡玻璃的两侧上方，增加了车身的辨识度。前包围处有明显外凸的黑色保险杠 ，增加了车头的硬派气息 。
从车身侧面能看到车顶大尺寸的行李箱 ，整个行李箱采用比较方正的造型，棱角比较明显 ，也有平直的线条 。车身的整体轮廓比较平直 ，像D柱和车顶的夹角就接近90°，这种设计能让车身看起来比较硬派。轮眉的造型呈多边形 ，并且有明显的外凸设计 ，还加入黑色的防擦饰板修饰，侧裙则配备固定式的上车踏板 。不过车门采用了和劳斯莱斯相同的对开式 ，这比较符合概念车的身份 ，但在最终的量产车上有很大概率会被“砍掉 ” 。
尾部的设计也比较有个性，中置的车胎并没有被备胎罩包裹起来而是裸露在外，也让整车增添了粗犷风格。两侧的大灯采用纵向设计 ，灯腔内部还有黑色的纹路修饰 ，让照射出来的灯源被分割成多个区域，并且在备胎下方还有横向的长条状灯带 ，这种设计还挺少见的 。后保险杠的两侧还有红色的拖车钩 ，不难推测这款车有一定的拖曳能力 。尺寸方面，这款车将拥有5米3左右的车长 、2米左右的车宽 、轴距则约为3米。
内饰的设计并没有曝光太多 ，但根据实拍来看 ，整个座舱的设计比较简洁，中控屏和仪表盘都为悬浮式 ，有一定的科技感 。同时座舱内有大量的平直线条 ，设计风格和此前亮相的捷途旅行者比较类似 。此外，根据来看 ，捷途T-3概念车的第二排似乎只有两个座位。
动力方面 ，捷途T-3概念车将会配备智能矢量控制双电机，电机最高转速达到22000转，并且单一电动机的峰值功率为250kW ，单电机峰值扭矩达400N·m ，系统最大功率将超过955kW（1300马力），并具备3秒级别的零百加速能力 。考虑到目前消费者对续航、补能和低用车成本的需求 ，这款车还有增程版可选 ，最大续航里程超过1400km，油电转化效率3.5kWh/L 。而针对越野场景 ，这款车的涉水深度可达1.1米 ，足以通过常见的小河小溪了。
作为奇瑞全新打造的一款全尺寸SUV车型，捷途T-3概念车虽然并非最终的量产车型 ，但是就凭这款车展现出的设计语言 、动力系统 ，相信足以吸引很多消费者对捷途产生关注，想要知道捷途的硬派越野新车最终形态是怎么样。如果最终的新车表现和概念车差距不大 ，并且定价合适 ，那么这款新车有很大可能会威胁到坦克300的市场地位 。
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在今年的北京车展上 ，很多车企都带来了新的车型 ，比如奇瑞?星途VX就正式亮相，同时也开启了预售：新车预售价格17——18万元 ，将于12月份正式上市。这个价格对于一款7座中型SUV而言是非常有诱惑力的 。下面我们就来看看星途VX这款车型有哪些特点 。
●?外观设计：大 ，而且有力量感
作为一款中型SUV，星途VX给人的第一感觉就是大而厚实 ，充满了力量感 ，非常符合国内用户的喜好。这款车型的车身长度达到了4.9米，轴距为2.9米 ，整体尺寸和大众途昂很接近 。它也是奇瑞家族中尺寸最大的一款SUV 。
而在内饰方面 ，这款车型搭载了目前非常流行的双联式大屏。除了双区空调的温度调节为旋钮式之外，而其余功能都通过触摸来实现 。另外它的外观虽然看起来比较年轻 ，但车内木纹质感的材料则会显得比较稳重 ，两者的设计风格并没有完全统一 。
●?提供1.6T和2.0T两款发动机
星途VX将搭载1.6T和2.0T两款发动机：其中1.6TGID版本，匹配7DCT湿式双离合变速器。而2.0TGDI将会匹配8AT手自一体变速箱 。1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290N·m ，参数上还不错；而2.0T发动机则是奇瑞全新打造 ，代号为F4J20，是奇瑞全新第三代2.0T四缸发动机 。它的最大功率187kW（254Ps） ，峰值扭矩385N·m ，动力性能非常不错，甚至比一些合资品牌2.0T发动机的动力更为强劲。
总体而言 ，星途VX在车辆空间和动力表现方面有着很明显的优势 ，同时17——18万元的预售价格非常有吸引力，毕竟这个价位你只能买到合资品牌紧凑级SUV的低配车型。因此如果你很强调车辆的空间 、动力表现以及配置 ，那么星途VX在20万元内确实是不错的选择 。
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