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3月30日，全新辉腾3.6L正式在中国市场上市 ，起售79.8万元 。和老款相比 ，新辉腾将原来的3.2L发动机更换成更先进和成熟的3.6LFSI缸内直喷发动机，且在外观和内饰上做了更多个性化的改善，可谓是“洗心革面 ” 。广东地区样车已到店 ，现接受预订 ，定金2万元。
最大变化：发动机升级
同老款辉腾相比，全新辉腾在车身外形上变化并不明显 ，发动机和内饰则有了很大升级 。新辉腾以3.6FSI V6发动机替代老款3.2FSI发动机作为入门级车型的动力 ，该发动机在大众集团SUV车型奥迪Q7、途锐和轿跑车型帕萨特CC上也有应用 。同时，老款3.2升车型也即将停产。
2008年大众进口汽车在深圳设立首家辉腾定制中心 ，此次成都是第二家。据大众进口车相关负责人透露 ，去年辉腾在中国市场销量超过1000辆，其中成都市场就达150辆 。
重振旗鼓欲后来居上
辉腾作为大众旗下的豪华车型自2004年进入中国市场如今已有5年 ，此次上市的全新款辉腾属于第三代产品 。不过由于挂着“大众”logo导致品牌形象难以高端 ，在中国市场的销量也一如辉腾一样低调。
辉腾的对手主要还是来自德系豪华车“三驾马车 ”：奥迪A8 、奔驰S级和宝马7系 。大众中国透露的数据表明，2008年 ，辉腾在华销售仅1000辆多一点 。而同期奥迪A8销量达到4608辆 ，增长35%；宝马7系上牌量为10278辆；奔驰S级销售13860辆，市场份额提升至41%。相比之下，辉腾的业绩不可同日而语 。
由于辉腾的品牌形象差距非常明显 ，这导致其在豪华车市场上有着较大弱势 。而与奥迪A8 、宝马7系、奔驰S级等主流豪华车相比 ，此次全新辉腾3.6L版入门级豪华车型79.8万元的起价使更加亲民。
作者： 记者李村编辑： 陈冠霖
辉昂和奥迪a6l哪个好?
一汽大众辉腾汽车换轮胎需要开启升降模式，开启升降模式具体的操作步骤如下：
一 、打开一汽大众辉腾汽车驾驶员这边的车门 。
二 、踩下一汽大众辉腾汽车的刹车踏板 ，用来准备启动发动机 。
三、按下一汽大众辉腾汽车的一键启动键。
四、一汽大众辉腾汽车的仪表灯全部亮起 ，证明发动机启动 。
五 、按一下一汽大众辉腾汽车位于变速杆旁边的升降模式按键，就开启了升降模式 。
我觉得对于这个问题 ，应该百分之九十的人都会说奥迪A6L好 ，因为奥迪是豪华品牌，而且奥迪A6L这款车确实很出色 ，但是目前在售的大众辉昂已经是最新款的车型了 ，而奥迪A6L还是老款的，所以从产品力方面来看 ，我觉得大众辉昂真的已经超过奥迪A6L了。
（上图为奥迪A6L车头）
（上图为奥迪A6L尾部）
（上图为大众辉腾）
（上图为大众辉腾）
目前在售的奥迪A6L依旧是上一代的车型 ，国产至今已经有6年左右的时间了，虽然经过几次小改款，但是变化都不大 ，所以现款奥迪A6L的外观风格也是奥迪上一代的家族式风格 ，整体造型显得比较圆润，在最近的广州车展上 ，新一代的奥迪A6L也已经亮相了 ，新款奥迪A6L的外观风格变得更加硬朗一些，也就是大众和奥迪最新的设计风格 ，所以如果选择现款A6L ，那么马上就会成为一款被淘汰的车型了，而大众辉昂上市至今也没有多少时间 ，所有的设计元素都是最新的 ，我觉得辉昂的外观档次完全不输给奥迪A6L，甚至会更加霸气一些。
（上图为奥迪A6L内饰）
（上图为大众辉腾内饰）
我觉得对比奥迪A6L和大众辉昂这两款车 ，真的不能只看和参数 ，一定要去4S店体验一下，特别是坐进车内之后的感受，奥迪A6L的内饰真的不如大众辉昂的质感好 ，可能也是因为奥迪A6L的内饰已经是上个时代的设计了 ，看起来比较缺乏高级感和科技感，而大众辉昂的内饰会更加简约大气 ，在做工和用料方面的档次也会更高一些 ，另外辉昂还有全液晶仪表盘，奥迪A6L全系都是没有的 。
所以我觉得如果是现在对比 ，大众辉昂要比奥迪A6L更好 ，但是如果跟新款的奥迪A6L相比，辉昂肯定是不如奥迪A6L的 。
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我是倍英博的签约作者“冰双”
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