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近日获悉，?奔驰C级系列最高优惠8.9万 ，官方指导价30.78-47.48万 。作为中型豪华轿车市场上的常青树 ，它的定位一直是精致又高贵的，奔驰向来不缺号召力 ，在竞争最为激烈的中型车市场 ，2020款C级也是中流砥柱般的存在，奔驰C一共有12款配置让消费者选择 。
奔驰C级外面方面 ，很难去评判它的优劣 ，萝卜青菜各有所爱，相比同级别竞品车型的外观设计 ，气质这一块奔驰拿捏得死死的 ，现款的C级相比老款车型多了一份优雅和时尚。
奔驰C级车身方面，长宽高分别为4784×1810×1457mm和4704×1810×1454mm，轴距分别为2840和2920mm 。空间中规中矩 ，家用一点问题没有 。
奔驰C级内饰方面 ，一贯的家族式设计，用料做工很用心 ，营造出豪华感 ，悬浮式设计的中控屏，科技感十足。
动力方面 ，搭载的是1.5T和2.0T直列四缸发动机 ，其最大功率为156马力和258马力，峰值扭矩为250牛米和370牛米 。传动系统匹配9速手自一体变速箱 。
C?260?L车型搭载1.5T直列四缸发动机+启动发电一体机组成的48V轻混系统 ，传动系统匹配9速手自一体变速箱。
推荐车型 ，奔驰C?260L和运动版 。
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豪哥问答｜40万预算 ，奔驰C260和宝马425如何选？
这还真是棋逢对手的两台车 ，它俩无论价格、车型风格 、甚至尺寸和基本配置参数都完全是正面交火。
我们先看核心配置，425i是宝马著名的B48?2.0T涡轮增压发动机的低功率版本，而奔驰则是那台也挺著名而且争议颇多的M264发动机 ，1.5T涡轮增压加48V轻混 。虽然两台发动机的功率都是184匹 ，扭矩也差不多，但是M264发动机有个问题就是要到3000转才能输出最大扭矩 ，而且峰值扭矩的范围只有3000转-4000转一个很窄的范围 ，因此，这台发动机会被不少车主吐槽加速有点绵 ，不如2.0T给力 ，也因此，奔驰又研发了M254发动机 ，打算陆续替代它；此外 ，再加上宝马的采埃孚ZF8AF加速表现也比奔驰的9AT更激进，所以实际动力和加速表现425i明显是强过C260?Coupe的 。
但是 ，话又说回来 ，会买这两款车的人，还真不是直冲动力而来，不然 ，差不多的预算 ，无论宝马330还是奔驰C300都比它们要快得多；所以，这两台车真不属于直男 ，它们就是为颜值而生的车 ，那么说颜值，有个流行的说法 ，Coupe轿跑好不好看 ，尾部是关键。
两台车相比较，C260?Coupe的溜背线条更流畅 ，也更Coupe ，这本来也是奔驰的长项。而4系呢，则偏保守 ，你总能看到三厢轿车的影子 ，两台车在街头一掠而过，我相信C260?Coupe身后的目光肯定会更多；再说内饰，奔驰的内饰明显更为风骚和张扬 ，而宝马理工男式的内饰则似乎不太适合轿跑；而且我觉得主要也是上面这两个因素 ，街头上的C级Coupe明显比4系多 。
所以，冲着颜值去 ，奔驰C260?Coupe应该是当然之选 。不过呢 ，其实还要注意一个性别的问题，C级Coupe的女性车主偏多 ，而且气场也有点妖娆 ，如果你是位男车主，其实我觉得选择425i也挺好的 ，毕竟和一堆妹子开同样的车 ，还是件挺尬的事，而且4系风格更硬朗 ，没有丝毫脂粉气 ，也不错的。
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说实话，两者让我选我可能都不会选 。无论是?C260还是425 ，其实按照我的审美和需求来看 ，都不是我想要的车型。
C260和A级一样的前脸设计以及宝马4系那个一般人难以接受的大鼻孔，这里面如果非要选的话 ，我可能会更倾向4系一些 ，毕竟辨识度高 。
同样的价位，我更倾向于顶配CT6这种更实用的车型一些 。
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