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据乘联会数据统计 ,2019年狭义乘用车全年销量2070万辆,同比下滑7.4%。车市不景气已经是不争的事实,但2019年已经过去了 ,当下最重要的是展望2020年,对于车企 、消费者来说尽是如此。
据悉,2020年有8大热门车型将增加新款,以此来丰富自己的产品阵容 ,提高竞争力 。而对于消费者来说,它们的价格或是“最大的杀手锏 ”,下面咱们不妨来一睹为快吧(配图均为现款)。
1、红旗HS7?2.0T
现款售价:34.98-45.98万
新款预计售价:30万以下
红旗HS7 ,家族旗舰SUV,和宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLE同样定位于中大型SUV,目前在售车型均为3.0T四驱版本 ,售价区间为34.98-45.98万。虽然价格只是BBA同级的一半,但在国产阵营里还是有点太贵了 。
所以现售车型只适合“走心”,不能满足“走量”的定调。不过今年红旗HS7还将新增一个2.0T版本 ,其达到最大功率达到了180kW。届时新车的售价也会进一步下探,或有望在30万以下。
2 、红旗H5?1.5T
现款售价:14.68-19.08万
新款预计售价:14万以下
红旗H5,目前家族的入门级轿车 ,也是红旗最走量的车型,据数据显示,H5在2019年的累计销量达到45092辆,问鼎自主品牌B级车的销冠 。现款车型全系搭载1.8T发动机 ,最大功率131KW,售价区间为14.68-19.08万。
而今年红旗H5还将推出2.0T和1.5T版本,前者自然是拔高产品价值 ,后者对于消费者来说更喜闻乐见,因为按照目前的14.68万的起售价,1.5T版本很可能会拉低到14万以下 ,届时或将引来最亲民的红旗车。
3、吉利缤越?1.4T
现款售价:7.98-12.98万
新款预计售价:8.88万以下
吉利缤越,定位于小型SUV,现款车型搭载1.0T和1.5T两种动力 ,虽然全系都是三缸机,但7.98-12.98的售价,以及不错的性价比 ,让它成为了月销过万的常客 。而为了丰富产品线,缤越还将推出1.4T四缸版本。
新增车型和现款基本一致,主要换装了一台型号为JLB-4G14TB的1.4T四缸涡轮增压发动机,其最大马力为141Ps。相较于缤越主打的1.5T(177Ps)有所下降? ,不过这意味着新车的起售价或将低于目前1.5T的8.88万 。
4、大众途岳?1.2T
现款售价:16.58-22.38万
新款预计售价:16万以下
大众途岳,基于大众MQB平台打造,定位于紧凑型SUV ,被誉为老途观的替代者。数据显示,2019年途岳累计销量138235辆,比丰田RAV4还要卖得更好。而现款车型有1.4和2.0T两种动力 ,售价区间为16.58-22.38万 。
据悉,新车在今年还将推出1.2T版本,根据工信部的信息 ,其最大功率85kw,油耗水平为5.8L/100km。售价方面,途岳1.2T较现款车型将会更低一些 ,起售价或15万元左右。
5 、别克英朗?1.5L
现款售价:11.59-14.39万
新款预计售价:11.59万以下
别克英朗,自从换装上三缸机后,它就一直备受质疑,不过考虑目前英朗全系保持着3-4万元的优惠幅度 ,当你只需8万元就能购买到一款合资品牌紧凑型轿车,还是有点香的,所以人家的销量还是能月月过万 。
而近日 ,疆哥从工信部获得了新款别克英朗的申报信息,外观与现款一致,主要是换装了型号为L2B的1.5四缸发动机 ,最大功率80kW,比现款1.0T(92KW)和1.3T(120KW)有明显下降,但动力下降后 ,价格或许会有所下探。
6、雪佛兰科鲁泽?1.5L
现款售价:8.99-11.99万
新款预计售价:8.99万以下
科鲁泽,定位比科沃兹高,自2019年3月上市以来 ,便经常销量过万,巅峰期甚至超过了2万辆,可谓是2019年紧凑型家轿里的一匹“黑马 ”。不过主要“功臣”还是其后期的优惠力度,接近3万的优惠后 ,让这台8.99万起售的车型变得异常抢手。
目前现款车型搭载1.0T和1.3T两种动力,均为三缸发动机 。而它和英朗一样,也将换装上1.5L四缸发动机 ,依旧会提供Redline及RS套件版本。除了价格会下探外,更重要的还是让人更放心的“四缸机”。
7、本田凌派1.5L混动
现款售价:9.98-13.98万
新款预计售价:12万左右
现款凌派全系都是1.0T,最大马力122Ps ,而本田还将为其新增混动版本,新车将搭载1.5L的i-MMD混合动力系统,该系统由1.5L阿特金森循环技术的发动机与双电机组成 ,其中发动机最大马力109Ps,与之匹配的是E-CVT变速箱 。
按照本田汽油和混动车型大致差价为2万元的算法,凌派9.98万的起售价 ,最终混动版本的起售价或在12万左右。虽说比汽油版高,但相比于竞争对手卡罗拉/雷凌的混动版本(13.38万),价格将是不小的诱惑。
8、本田享域?1.5L混动
现款售价:9.98-13.68万
新款预计售价:12万左右
去年的4月份,本田推出了凌派的兄弟车型——享域 ,虽然它并没有像凌派那样动不动就销量过万,但是每月5千多的成绩还算过得去 。眼看凌派要推出混动车型了,这小老弟也是想跟上大哥的节奏。
新车同样会有1.5L?i-MMD动力的加入 ,届时它也将凌派组成兄弟阵营,共同征战混动市场,而消费者或将迎来“最便宜的混动车 ”。
写在最后
上面疆哥介绍的这八款车型 ,在车圈的知名度还算是比较高的 。它们新增的车型,都是在“动力”层面进行改动,而价格或是最大的诱惑 ,那么大家觉得哪款最值得一等呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
红旗HS7和大众途昂相比,有哪些优势和劣势?
如果评选最具情怀的中国汽车品牌 ,小猫相信红旗一定会位居前列,在很多国人眼中它是国车。回顾2019年红旗品牌市场表现,它显示出强势复苏迹象,年销量超过10万辆 。在销量构成上 ,除了中级车红旗H5表现不俗之外,中型SUV?HS5年销量也超过2.9万辆,旗舰SUV?HS7月销量也在500辆左右。
展望2020年红旗品牌新车 ,除了已经开启预售的全新中高级车红旗H9之外,出现在最新一期新车目录上的红旗HS7?2.0T车型更让小猫关注,因为它有望成为红旗品牌新销量增长点 ,一方面是因为30万元左右SUV市场份额不小,另一方面原因是这款车在综合竞争力方面值得期待。
据申报资料显示,型号为CA6501HA6T 、CA6501HA6TA的红旗HS7新车型采用CA4GC20TD-31型2.0T发动机 ,最大功率185kw、最大扭矩在380Nm左右,相比红旗HS5的CA4GC20TD-32型发动机,最大功率多出20kw;这款发动机也用在红旗H9上。传动系统方面 ,红旗HS5采用2.0T发动机+6速自动变速箱的组合,HS7?2.0T采用7速双离合变速箱的可能性不大,大概率会采用与3.0T车型相同的8速自动变速箱 。驱动系统方面,小猫预计HS7?2.0T或仅提供四驱车型。
推出2.0T车型 ,红旗HS7的目的当然是降低价格门槛提升竞争力。从3.0T变2.0T除了制造成本下降之外,还可以节省一部分税费;按照现行规定,1.5L~2.0L车型的消费税税率为5% ,2.5L~3.0L车型的税率为12%;以配置接近的红旗H7?2.0T精英版(26.88万元)和3.0L尊崇版(31.78万元)官方定价来看,小猫认为红旗HS7?2.0T四驱车型价格门槛或下探6万元左右,结合HS7?3.0T四驱车型34.98万元起的定价 ,小猫预计红旗HS7?2.0T车型起步价格或为28.98万元,以大众途昂、丰田汉兰达为直接竞争对手 。
就像文章开头说过的那样,虽然红旗品牌在总销量上不及哈弗 、吉利等一线自主品牌 ,但它自主高端品牌的定位已深入人心,且不少人对它有特殊情怀;从市场打法上看,红旗品牌不再高高在上 ,正试图用性价比来打动更多私人消费者,如定位于中型SUV市场的红旗HS5,价格仅仅是与日系、德系一线合资品牌紧凑SUV相当;即将上市的红旗HS7?2.0T车型,因为价格门槛下探至29万元以内 ,让其对手变成日系、德系中型SUV,可谓是以大打小。相比20万元中型SUV市场,虽然30万元SUV市场整体份额略小 ,但可选的大空间七座SUV不多,而不少消费者对这类车型有刚需,这也是汉兰达价格坚挺且销量不俗的重要原因。
对于价格门槛低至29万元以内的红旗HS7 ,小猫看好它未来市场走势,因为它在国人心中的定位不比丰田 、大众、福特等国外品牌低,且HS7是中大型SUV ,比汉兰达、途昂 、锐界等高一个级别 。以30万元中型SUV市场份额和自身产品力来看,小猫认为有2.0T车型助力的红旗HS7,年销量有望达到3万辆 ,理由是丰田汉兰达、大众途昂的2019年销量为98506辆、84003辆。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
红旗轿车HS7和大众途昂对比,有什么优势和劣势?
中国汽车市场消费理念更新越来越激烈,喜人是指 ,国内品牌并没有被落下 。年前,20多万元SUV领域基本是合资的舞台,但如今中国阵营中先后冲破了“大黑马”。甚至连30多万元大中小型SUV这类高端细分市场 ,是有优质产品能跟合资suv掰腕子,比如红旗汽车HS7,该车自去年初迄今为止 ,平均值月销量超出4数量,从隶属细分市场中分刘海掉了一块不小的生日生日蛋糕。
那般,红旗汽车HS7为什么能够才华横溢呢?下面小编就根据它和上汽大众途昂的全方位对比 ,来宣布其受青睐的原因 。参与本次对比的具体样式分别红旗汽车HS7 2022款 2.0T DCT两驱智联网旗畅版 七座(官方指导价31.33余万元)和大众途昂 2022款 330TSI 两驱尊崇豪华版(官方指导价32.20余万元)。
谁的气场更加优秀?红旗汽车HS7和大众途昂都是非常能够吸人眼球车系,倘若亲眼看见新款车型的话,那种视觉冲击力会更强 、更直接。可是 ,两个车设计构思或者明显不同种类的,红旗汽车HS7作为中国豪华品牌车型,呈现出了著名品牌独有的端庄气场,而同时也在开拓进取地使用一些时尚时尚元素;大众途观L则走的是沉稳路线 ,产品形象平平常常。
谁的内饰更奢侈?红旗汽车HS7和大众途昂的内饰都具备这一级别应该有的档次感和科技感,能够令绝大多数消费者们比较满意,如果实在要拿出个输赢的话 ,那就得通过对比用料材质和配置水平来得到回应 。结果是,在这儿两个维度上,红旗汽车HS7都占据着一丝优点。
谁的乘坐体会更舒适?红旗汽车HS7车身尺寸为5035/1989/1778mm ,汽车轴距3008mm;大众途昂车身尺寸为5052/1989/1773mm,汽车轴距2980mm。二者规格型号差不多,实际乘坐空间表现也难分伯仲 ,都是属于真七座SUV,第三排并不是无关紧要 。
关于“红旗hs7销量情况”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了 ,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!
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本文概览:网上有关“红旗hs7销量情况”话题很是火热,小编也是针对红旗hs7销量情况寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。据乘联会数据统...
文章不错《红旗hs7销量情况》内容很有帮助