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新能源作为汽车市场下一个机遇,各大厂家纷纷推出各类新能源车型,在前几年 ,厂家们似乎都在将重心放在中大型车上(比如特斯拉Model?3,蔚来ES6、比亚迪汉 、小鹏P7) 。微型新能源车在前几年似乎并没有受到重视,很多人认为这个市场并不广阔 ,但是最近微型新能源车的销量用事实实实在在打了这些人的脸。
我们就对几年的几款最火的新能源车型来进行横向对,从几个角度来看看几个车型的产品力如何。
从外观上看
外观上,每个人的审美都不同。欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁、五菱?宏光MINI?EV ,三款车外观设计各有特色,欧拉黑猫换代之后整体设计沿袭了上一代车型的极简设计风格,保留了超“萌”希设计元素 ,号称打造纯电小车界的小清新“马卡龙” 。
奇瑞小蚂蚁整部车的侧身的肌肉感很好,线条也很流畅,整个看起来很圆润 ,车轮的尺寸不是很大,轮毂的造型很时尚,符合年轻人的喜好。奇瑞小蚂蚁它的外形基本上和曾风靡全国的奇瑞QQ很相似的,它的整体风格也是走的可爱呆萌风 ,前脸是通过采用“X”形的设计,有一定的科幻感,回字形的进气格栅以及天使眼大灯的设计挺有辨识度。
宏光MINI?EV设计上吸取日本K-CAR的设计优点 ,在吸取了方正、小巧的精髓的同时,也在造型上保留了五菱自己的特点 。前脸采用了较多平直的线条,封闭式的进气格栅搭配多边形的大灯组 ,突出了新车的设计感。同时车身前封闭式进气中网 、前唇下包围也都也都采用了黑色的外观套件,也给新车带来不错的视觉观感。
从尺寸上看
同样作为微型新能源四座车,欧拉黑猫的尺寸在三辆车中最长 ,轴距也最长,宽度上奇瑞小蚂蚁最强,稍微领先欧拉黑猫 ,从长宽比上看,宏光MINI?EV更加易于操控,更好开好停车,怪不得在网上称为女司机福音 。从实际乘坐体验上 ,三辆车都是三门车,后排都比较小,乘坐体验都不会太好 ,所以对于后台有硬性需求的朋友还是推荐更高级别的车型。
那如果不考虑后排,从购买微型新能源车的目的上看,大多数人是出于好开、出行成本低。宏光MINI?EV小巧的车身让驾驶感更加灵活 ,不论在拥堵的路段还是小巷中,都可以轻松的穿梭自如 。宏光MINIEV实现一个停车位停两辆车,随便个小地方都能停 ,这样的功能在大城市中可以说是一大利器。假如周末要去商场逛街,也不用花时间去找停车位,只有一个小角落就能把宏光MINI?EV停好。而欧拉黑猫和奇瑞小蚂蚁的明显大了一圈 ,实际使用中这样的定位其实没有太大意义,尺寸也真是很尴尬,不仅一个车位停不了两辆车,实际使用空间也没大多少 。
从配置上看
宏光MINIEV延续了五菱一贯的安全和实用特性。宏光MINIEV配备了多项实用的安全配置 ,其中包括了ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等,并针对车身结构设计 、三电系统进行优化,带来了更周全的安全保障 ,时刻守护行车安全。同时,宏光MINIEV还在后排设置2个儿童安全座椅接口,全方位保障家人安全。
脱离价格谈配置就是耍流氓 ,在这三款车里,宏光MINI?EV以2,88万的极低价格秒杀了其他两款车,甚至是创造了国内新能源车型的价格和销量神话 。
从续航里程上看
对于这样的家用代步车来说 ,续航也是大家最为关心的问题。在这方面宏光MINIEV的续航分为120和170公里两种,这个数据满足了大城市消费者日常上下班代步,四五天充次电也完全够用 ,并且家用220V即可使用,比公交车便宜又方便。欧拉黑猫的续航最高达到405公里、奇瑞小蚂蚁最高达301公里,但七万多的价格让很多人忘而却步 。但要成为国民的代步车,就要让每个人买得起 ,显然欧拉黑猫和奇瑞小蚂蚁满足不了消费者的苛刻要求。
从售价上看
欧拉黑猫起售价6.98万、奇瑞小蚂蚁的起售价是6.68万 、宏光MINIEV起售价2.88万,这两款车的单台价格可以买两台宏光MIN?EV。而6万以上的购车预算,对于刚步入社会的年轻人来说 ,压力还是不小的 。虽然欧拉黑猫在续航上优势明显,但不足三万起的宏光MINIEV,才是最亲民的四座电动汽车。
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新能源EC180:外观
外观方面,北汽新能源ec180外观充满科技感的独特前脸 ,但整体相对平庸 。事实上,在所有微型电动车车型中,北汽新能源ec180可以说是跨界最多的一款车,五门四座 ,black&ldquo越野&rdquo该套件使其在远处看起来像是最受欢迎的SUV车型,乍一看确实在外观上有许多亮点,但在深度上&ldquo沟通&rdquo之后 ,我觉得自己平庸甚至粗糙。
新能源EC180:内饰
内饰方面,北汽新能源ec180的细节也很到位。门一打开,里面全是硬塑料。当然 ,考虑到整车的成本调整,可以理解,但仔细感受一下各个模块的布局和设计 ,至少在中控&ldquo用心去做 。本次评测中,每一条线的轮廓以及调节模块的布置都给用户一种清晰简洁的驾驶体验,视觉效果也不会显得不舒服。当用户想要调整开关时 ,他们可以快速找到相应的位置。
新能源EC180:空
空,北汽新能源ec180空症状还是很好的 。一个身高168cm的记者就有很好的体验。上车后,他会将座椅调整到最佳状态,以最佳坐姿为基准 ,然后用拳头和手指画出前排头、后排头和后排腿剩余的空空间。
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我是倍英博的签约作者“冰双”
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